0512打折网在解释这个问题之前，我们先科普一下：
机票等级：
在同一个舱位等级下，比如经济舱，航空公司设置了多个子舱位代码，对应不同的价格。
比如Y是全价，可以积累更多的里程，退改签的费用会少一些，适合商旅人士。 E（例）为低价优惠机票舱位代码，不可累积里程，不可退改，适用于对价格敏感的旅客。
同时，航空公司也会控制Y和E的数量，比如你可以提前一个月买到低价打折的E舱机票，但可能只能买到一张Y舱的机票在同一天。
在经济学中，这被称为价格歧视，它会挤压消费者剩余。
而一些经纪人也开始为此做文章。
比如全价票是1000元，你订了20%的优惠票，票价是800元，退票手续费是20%。 这时，航空公司发现竞争对手降价了，以更低的价格出售了机票，也就是你可以购买50%折扣的机票，所以代理退回了你原来的机票，交了罚单，退回800-800*20%=640元，又买了一张500元的票，中间差价140元。
事实上，这种战术在票务圈是众所周知的。 使用搜索引擎搜索相关关键词，可以找到很多关于降级软件的资料。 该软件可以帮助票务代理自动扫描航班。 一旦航班上放出更便宜的座位，无良代理就会退回原先的高位座位，并预订更便宜的低价机票。 据新浪专栏作家赵一尘在《航空公司为何暂停与去哪儿网合作》中的描述，“根据网上泄露的一张图片，去哪儿为其合作伙伴开发了一款新工具，可以监控机票舱位变化。 ，并提供“降级工具”。
旅客注意事项：
降级后，实际发票价格与购买价格不同，会导致报销问题，部分代理甚至会开具虚假行程单
降级后积分减少，影响升级银卡和金卡
班级降级后，新班级退改签政策可能受影响
降级后，您可能无法尝试使用积分升级
3个
不遵守航空公司的退改签规定
最早的时候，一些机票代理人开始不按照航空规定为旅客退票、改签。 比如你有一张可以退500元的机票，代理告诉你机场税只能退50元。 航空公司禁止代理人不按照客票规定办理退票、改签。 因为这种行为在某种意义上损害了航空公司的声誉。 这就是航空公司与 闹翻的原因。
但“聪明”的代理人并没有就此止步。
所以聪明的在线平台创造了一种叫做旅游套餐的东西。 换句话说，你买的不是机票，而是包含机票和旅行券的旅行套票。 您无法获得此类包裹的退款，否则您将被收取巨额退款费用。
央视曝光截图
有法律专家解读，旅游平台与消费者签订的是旅游服务合同，并非机票购买合同，并且还在购买前公布了取消和修改条款。 不能说这些旅游平台没有合同精神或者违反合同法。 当然，航空公司和行业协会从保护消费者的角度出发，并不认同这种说法。
渐渐地，这种包裹行为变成了一种数学赌博游戏。 代理商以低于航空公司公布价格的价格出售，以获取流量。 虽然看起来是个亏本的生意，但只要能在几个退票的旅客身上赚取退票差价，这个生意就是盈利的。 以下是案例演示。
假设航空公司定的机票价格是1000元，可以退改签。 机票代理销售980元机票加旅游代金券套餐，不可退改。 购买980元套餐的自然也有对价格敏感的消费者。
代理人表面上机票亏了20元，代金券亏了20元，共计40元。
如果100位消费者中有4位提出退票，也就是说，代理人会因为这4人的机票净赚4000元，刚好抵消了成本。
也就是说，代理人必须押注于旅客的退票率，即退票率低于4%就赚钱，高于4%则亏损。
旅客注意事项：
购买机票时，请仔细阅读退改签说明。
购买同类套票机票产品时要格外小心。
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添加段（放弃）
从微观经济学的角度来看，航空公司有很多“价格歧视”（这里的歧视是非贬义词）。 比如往返歧视：单程比往返除以2还贵，甚至单程比往返的总价还贵。 比如始发地歧视：可能国航的上海-北京-洛杉矶中转机票比国航北京-洛杉矶的中转机票便宜，因为国航要和上海的其他航空公司竞争。
于是，这就成了廉价机票的漏洞。 例如，你想买一张上海到东京的单程票，但你发现上海到东京的往返票比上海到东京的单程票便宜。 不如买往返票，回程就浪费了。 又比如你想买洛杉矶到北京的机票，但是发现买洛杉矶到北京的机票更便宜，然后在几天后加一张北京到上海的机票。 然后扔掉京沪机票。
美国有一个叫Skiplagged的网站，专门为游客提供上述服务。 但是，美国航空公司在与消费者的购票合同中明确表示，如果他们恶意弃程，将受到作废机票或关闭常旅客积分账户的处罚。 结果，美国联合航空公司 (United) 和预订网站 Orbitz 将 Skiplagged 告上法庭，辩称 Skiplagged 存在不公平竞争。 许多网友力挺Skiplagged的创始人，23岁的天才Zaman。 随后，芝加哥法院认定芝加哥对该案没有管辖权，驳回了起诉。 当然，曼联没有去 Skiplagged 起诉的地方。
在中国，代理商自然想方设法钻空子赚钱。 机票是按正常价格卖给你的，但是agent其实可以通过加waiver来降低成本。 航空公司也禁止代理人进行超航段放弃预订，但毕竟要堵起来比较难。
所以，有一些奇怪的票。 比如你订的是南京-北京，但是南京-北京好像还给你一张北京-太原，因为北京南京-太原的机票便宜。 更奇葩的是，你订的是上海-东京，却给你订了台北-大阪。 能找到这样的价格的代理商，真的是动了不少脑筋。
其实这种机票在航空公司的官网上也可以买到。 即使是普通消费者也可以订购。
以上两张商务舱机票均在南航官网截获。 不同的是，第二张机票在一个月后增加了广州-上海航段，价格从34052元瞬间跌至29532元。 也就是说，除了捡到5000元的便宜，还能再去上海。
旅客注意事项：
购买机票时，请认真阅读退票改签政策说明，以免加航后改签政策和改签政策不同。
代理添加行程后，可能无法提供差价的行程发票，造成报销麻烦。
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拆分票
比如北京-悉尼直飞很贵，但是正好北京-吉隆坡马航在搞促销，吉隆坡-悉尼亚航搞促销。 于是代理人以极低的价格合计发行了两张票。 因为涉及到托运行李、签证等问题，所以这种拆票的方式不是很普遍，但也不是没有人在做。 但是，这种方法在独立旅行者中更为常见。 请注意以下风险。
旅客注意事项：
由于是分两张机票购买，第一阶段或后期的延误，航空公司可能不承担任何责任。
由于分开的票，行李可能无法拖到目的地。 如果中途要取行李，可能会涉及到签证的问题。
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代码共享
代码共享简单的说就是A航飞，A航的飞机飞，但是B航用自己的航班号来帮忙卖一些机票。 比如南航CZ345的航班，但是荷航会在市场上列出一个KL4302的航班号，帮助南航销售部分机票。
有时，帮助销售机票的航空公司出售的机票比执行航班的航空公司便宜，从而产生利润。 因为代码共享航空公司有时很难被旅客在网站上预订，而机票代理的预订系统相对容易预订。
预订代码共享航班本身并不违反任何法规或法律。 唯一需要注意的是能否拿到真实的购票凭证和发票。
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签发地点
我之前说过去哪儿网上订票飞机官网，有几家航空公司通过“价格歧视”来榨取消费者剩余。 另一个是售票处。 比如你在美国买国航北京-洛杉矶的机票，可能比在北京买北京-洛杉矶的机票贵。 从另一个国家在一个国家签发的机票通常称为 SOTO 机票。
或者，航空公司可能会在不同地区给予代理商不同的回扣。 可能上海的代理返点高打折信息，成都-北京的机票也有上海合作代理出的。 或者香港代理退点高，北京-东京机票在香港出。 需要注意的是，在后一种情况下，无法获得国内和国际定期客票行程单。
最后一种可能是因为汇率波动，航空公司系统没有及时调整，所以可能在欧洲给你开中国到美国的机票。
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利用预订系统漏洞
订票系统是帮助代理商预订机票的系统。 与我们通常在网站上看到的界面不同，预订系统是通过输入命令行来完成预订的。
中国航信Eterm系统截图
这个系统的后台是大量的舱位和票价信息。 例如去哪儿网上订票飞机官网，一家航空公司一条航线有数百种价格，不同的航段组合或航空公司组合有无数种价格组合。 所以，系统毕竟有出错的机会。
比如航空公司有捆绑（Married Segment）北京-香港-悉尼特价机票。 但是代理人通过系统中的漏洞删除了其中一个部分。
例如，在客票上添加部分航空公司的部分航段，会导致系统误降低燃油附加费。 这是系统的（Fuel Dump）漏洞。
这些技术含量高的“黑科技”，都是被一些爱钻研的售票员发现或使用的。
总结
对于普通消费者来说，上述弃票、里程票、弃油票等专业术语让人一头雾水。 有没有一种简单的方法可以让我们远离问题票？
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国内部分航空公司热线：
（温馨提示：百度搜索航空公司电话请注意，可能会遇到诈骗电话）
国航：95583
中国南方航空：95539
东航、上航：95530
海航：95339
川航：95378
深航：95080
厦航：95557
山东航空：95369
中国联合航空：
春秋航空：95524
