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汽车消费优惠政策(国务院联防联控机制召开发布会预测产业有望早日恢复正常)

4月9日,国务院联防联控机制召开新闻发布会。 国家发展改革委、财政部、生态环境部、商务部有关负责人出席新闻发布会,介绍了应对疫情影响、稳中求进、稳中求进的汽车发展情况。消耗。 会议肯定了汽车工业在经济社会发展中的举足轻重地位,并表示,今年以来,汽车工业确实受到新冠肺炎疫情较大冲击,但在各方共同努力下,汽车行业有效复工复产。 初步预计,行业有望尽快恢复正常。

充分释放汽车消费潜力

“目前主要车企已经全面复工,日产量逐渐恢复到去年同期的75%以上,速度比较快。经销商订单恢复到正常水平的65%以上。” ,这也是一个很好的恢复。目前,国内企业的进口零部件库存相对充裕,整车企业的生产并未受到零部件的影响。” 会议说。

同时,会上明确,我国汽车消费还有很大发展空间。 汽车消费占社会消费品零售总额的比重较高,为稳定和扩大汽车消费指明了方向。 一方面,着力改善汽车消费环境。 ,充分释放汽车消费潜力,稳定汽车市场增速变化对行业的影响。 另一方面,积极引导行业走向高质量发展,推动行业加快向电动化、智能化转型升级。 国家相关中长期发展规划明确了汽车低碳化、信息化、智能化的发展方向,将继续推动高性能、低排放、节能型汽车的消费。

新能源汽车是推动节能汽车消费的重点方向。 今年3月31日,国务院常务会议决定,将今年年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税两项优惠政策延长两年。 会议表示,下一步,财政部将会同有关部门抓紧出台具体措施,按程序调整新能源汽车购置补贴相关政策,稳定市场预期,为出台创造良好条件。汽车消费需求。

加大新能源充电基础设施建设力度

充电设施是新能源汽车发展的必要配套设施。 近年来,财政部会同有关部门大力支持充电设施建设。 到2019年底,我国充电设施(即充电桩)数量将达到120万个以上。 然而,充电设施仍然是短板。 会议明确汽车消费优惠政策,下一步将研究优化充电设施建设奖补政策,进一步调动地方政府积极性,加快建设进程,改变车多车多的局面。尽快少放桩,为新能源汽车消费营造良好环境。 环境。 预计今年完成投资约100亿元,新增公用桩约20万个,新增民营桩40万个以上,新建公共充电站4.8万个。

近期全面取消二手车限流政策也备受关注。 随着我国汽车保有量的不断增长打折,二手车发展迅速。 2019年全国二手车交易量1492.3万辆,同比增长8%汽车消费优惠政策,交易额近万亿元。 但我国二手车交易占比较低,新车销量占比相当于发达国家的1/3左右。 理论上,二手车交易量应该接近4000万辆,发展空间巨大。

会上表示,下一步将加快修订《二手车流通管理办法》。 健康发展; 三是拓展二手车出口业务,拓展市场发展空间。 四是便利车辆异地交易登记,进一步繁荣二手车市场。

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