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公交车优惠券(2022年四月份起,退休老人坐公交都需要付费吗?)

下个月4月,大概率会出台提高职工养老金的通知,因为3月初的会议报告已经明确提出要适当提高离退休人员基本养老金,相当于说涨价已经正式公布。

近来,老年人的治疗成为热门话题。有网友讨论,从2022年4月起,将全面取消老人免费乘车优惠和老人卡待遇。到底是怎么回事?这会损害老人的利益吗?退休人员是否必须像往常一样支付公共汽车费用?涉及三四个区域,我们来看看是怎么回事。

1)近期,部分地区的老年人优惠政策确实发生了大的变化!

在大部分城市,60岁或70岁以上的老人和退休人员都会享受公交或地铁的优待,这体现了敬老敬老的美德,但目前全国还没有一刀切的政策。全国——有一些地区,比如上海,有老人综合津贴,没有老人专车优惠。可以看出,各个地区的相关规定差异很大。毕竟每个省的经济发展水平都不一样。

确实,到2022年,部分地区的公共交通将不再能申请老年卡。比如湖南长沙地铁从2021年起就出台了明确规定:暂停申领地铁老年卡和学生卡,所以2022年不能再申领。目的是为了避免“多发卡”的不合理现象和地铁交通老年卡“一卡多用”;

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那么从2022年开始,部分地区将在特定时间取消老人乘车优惠公交车优惠券,即不再给予老人免费乘车服务,比如江苏徐州——2022年起的新规定是,如果你是出行高峰时段,如周一至周五早上 07:00 至 09:00,以及晚上 17:00 至 19:00,60 岁以上的老年人不能享受折扣或免费乘坐巴士,他们需要和年轻人一起旅行。照常付款。

但是,徐州的老人在周一和周五这两个特定时间段之外,以及周六和周日一天中的任何时间,仍然可以享受打折和免费乘车服务!标准如下:

此前有网友表示:上班族工作很辛苦,每天都要挤公交地铁。希望老人在通勤高峰期不要“凑热闹”,占用公共资源。一些老人还要求年轻人让座等等——其实这种看法是有偏见的。毕竟有些老人早退晚归都有自己的事情要做!你怎么这么霸道,还不让老人坐公交车?

但徐州这样的改革,其实有利于方便年轻人上班出行公交车优惠券,也有利于引导和鼓励老年人错峰出行——通勤时不会和年轻人“抢位子”,而且也有利于疫情防控。受控。

2)从4月开始,到2022年全年,还没有说要彻底取消老年人乘坐公交车的优惠和福利。最近,部分地区的待遇有所改善!

例如,四川省成都市已明确,自2022年3月1日起,降低老年人乘坐公交福利的年龄门槛,提高乘坐特权的福利:

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但需要注意的是,成都是在中心城区“5+1”区域运营的城市公交线路优惠,不包括定制公交车、旅游大巴等线路,不同车辆的扣除次数不同. 汽车被扣两次优惠活动,所以要小心。

3)2022年其他省市老年公交卡是像徐州一样分时段逐步收费,还是逐步取消优惠?

虽然徐州规定,在上下班上下班高峰期,老人乘车要收费,但没有大省市要收费或大调整的趋势。公交老年卡的优惠和免费待遇由地方财政提供 各地规定差异较大;

比如江苏徐州新规的实施时间是2022年1月1日,而四川成都要求新规在2022年底前实施,而长沙只与地铁规定有关——可以看到都是少数地方的政策。调整不在全国范围内。

毕竟随着老龄化的发展,我国60岁以上的老年人越来越多,福利政策总体上会越来越好,不可能再差了——四川成都加大福利力度很有代表性!预计未来几年很多地区都会有类似的增长,但徐州的高峰时段收费和鼓励老年人错峰出行也是一种科学的优化措施。

一般来说,在全国范围内大面积取消老年人乘车福利、取消老年人公交卡是不可能和不合理的。这种情况不会发生,大家可以放心,最后欢迎点赞、评论、转发,记得关注我。

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