0512打折网本人从事汽车行业15年，有8年的二手车经验，按照自己的思路给你讲讲，出现这种情况的最大原因就是我们二者的买车途径不同，对于普通的消费者来说购买二手车的途径虽然很多，但是大多都会经过经销商之手，也就是说我们大多数时候买车的时候都需要补充一大部分的差价，即使一些打着“0差价”的二手车售卖网站也是如此，毕竟没有差价他们靠什么赚钱呢？说到这里可能就会有人说了：我们也可以去找个人收车啊？但是这个途径着实是不怎么现实的，我们大多数人即使收到个人的一手车也只能是靠着朋友介绍，在朋友的介绍之下我们怎么好意思的多讲价呢？
二手车商就不一样了，它们有着各种各样的售车途径，像是4S店、维修厂、个人卖家、二手车拍卖会等等都能够用低廉的价格买到靠谱的车型。为啥我们买二手车没有车商收车便宜？
除了收车途径不同之外，二手车贩子比起我们来说也往往更加的懂车，这也使得他们能够一眼看出一台车的问题出在哪里，哪里有着大毛病，哪里有着小毛病，自己用少钱收车最合适，超过多少钱自己就会赔本，这些因素他们都是心知肚明的，所以二手车贩子也不会做出亏本的买卖，出现打眼的情况更是少之又少。
另外二手车商也有着很多套路，这些套路也让我们是防不胜防，这也使得他们在买车的时候花了最少的钱买到了最好的车，在卖车的时候能够把最差的车卖出最高的价格，这一点也是我们大多数人不具备的，所以很多人在买二手车的时候也会花大价钱。
用二手车商收车的价格买到一台二手车不是没有可能，但这对于我们来说确实有所难度，而我们大家在买二手车的时候最重要的还是一个安心，我们要找到一个靠谱的商家，然后找到第三方的检测定机构，从而把一台最为放心最为安心的车子买到手，这样我们就已经足够了，就已经实现了目标了，不要一昧的贪心。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？欢迎在评论区中互动交流。
多年一线收车卖车经验可以回答你这个问题。
首先二手商收车价的高低主要是看到现车的真实情况，还有就是平时卖车时得来的丰富经验能准确无误地对车辆进行评估。基本上可以看完车马上出价、马上过户、马上结算，从不墨迹。
还有一点最重要的是作为商家收车的时候肯定是按收购价来收，自然会有一定的差价，如果没有差价谁都不傻会拿真金白银投资做。
因为车收下来还得整备，关键一点车不知道什么时候才能卖出去，还是一个未知数，所以在收车的时候会留一些差价来应对市场变化。
致于在谈价方面主要问题在于准车主是否愿意，谁也强求不了，还有就是看是什么车，要想车卖得好价，不管是买还是卖当然要找到对的人，找到中介也不同，因为中介拿了车还继续找一个上家来赚取差价，所以找到直接客户又不同，二手车本来就是没有一个固定标准。
二手车，一车一价，新车买到手也不都一样，也得相差几千上万不等，二手车也一样，
车商的目标很明确，挣钱，但是还不能让它压手里，所以，所有车商有个共同砍价标准的，但是也不是固定不变的，首先他知道你这车新车多少钱，开几年了现在市场多少钱，这个他们天天捂着，非常明白，而且是现在网络发达，全国价格都差不多，他会在你车的市场价上砍掉百分之十，然后在和你谈价，低于百分之十他就不会要了，比如五万的车，百分之十是五千，他只能给你出4万左右，看你要价，然后谈价，超过4.5万他就不会要了，也分车，市场上紧俏车型他也会出高价的，他最低要看到百分之十，少了他不会要，因为收车是有风险的，压到手里几个月卖不出去，就有可能赔钱，
象奥迪车，一年贬值车4万左右，现在收20，年前出不了手，来年就赔钱了，现在各行各业都不好干，二手车也一样，车辆饱和价格透明，也不好干。
因为车商有固定长期合作的中介，而且车商一天到晚全国看车，付出的努力才换回来的回报，个人看几个就烦了，也不愿意几百公里上千公里的去看一个车。
还有的车有一些瑕疵的，车商汽修有长期合作，维修比个人要便宜一些。
总结就是努力多转多看多想，你也可以找到便宜的，但不是拿这个养家糊口的，付出的精力不值得。
车商也是很多倒闭的，他们有时候也亏钱卖。
